В каталогах контейнерного оборудования есть категории морских и железнодорожных контейнеров. Они существенно отличаются и не только по назначению. Чтобы вы могли лучше ориентироваться в специфике оборудования, разберемся в некоторых важных характеристиках.
В статье вы узнаете:
- Какие бывают морские контейнеры?
- Какие типы железнодорожных контейнеров существуют?
- Чем отличается морской контейнер от железнодорожного?
Давайте последовательно ответим на каждый из вопросов. Если вы хотите купить или взять в аренду сухой контейнер, статья поможет вам сориентироваться в типах контейнеров из нашего каталога, где вы можете купить контейнер 40 футов и другие типы тары для перевозок.
Что такое морской контейнер? Типы морских контейнеров
Морские контейнеры — тип тары для грузоперевозок по морю и на других видах транспорта. Особенность морских контейнеров в том, что они обеспечивают более надежную защиту от воздействия внешних факторов, в том числе, и морской воды, которая может попадать на контейнер при транспортировке грузов.
Такие контейнеры производят по международным стандартам, чтобы обеспечить удобство использования в любой стране.
Основные виды:
- двадцатифутовые морские контейнеры;
- морские контейнеры 40 футов.
Именно эти категории контейнеров обеспечивают 99% перевозок. Контейнеры в 10 и 45 футов используют только в 1%.
Что такое железнодорожные контейнеры? Типы железнодорожных контейнеров
Железнодорожные контейнеры — это тара для перевозки грузов по железной дороге. Представляет собой металлический корпус с прочным каркасом. Контейнеры оборудуются двухстворчатыми распашными дверями. Жесткость контейнеров такого типа позволяет складировать их в несколько уровней.
Железнодорожные контейнеры чаще всего классифицируют по вместительности:
- малотоннажные (до 3 т);
- среднетоннажные (от 3 до 10 т);
- крупнотоннажные (более 10 т, они могут быть длиной в 20 и 40 футов).
Контейнеры из последней категории как раз называют морскими. Но их часто используют и для перевозок по железной дороге.
Отличия железнодорожных и морских контейнеров: выводы
Фактически, морские контейнеры более универсальны, хотя и менее разнообразны по размерам. Поэтому, для задач перевозки крупных партий грузов по морю с перевалкой на железную дорогу лучше купить морские контейнеры 40 футов. Они обеспечат максимальную мобильность и вместительность.