Рефрижераторний контейнер для перевезення та стаціонарного збереження вакцини BNT162b2 Pfizer-BioNTech від коронавірусу (COVID-19)
Контейнери є в наявності в Європі (Антверпен, Бельгія) і Китаї (Шанхай).
Ціна контейнерів для перевезення вакцини або іншого вантажу відповідного температурного режиму становить:
-70C Superfreezer ULT + 10FT Container 62,000 USD
-70C Superfreezer ULT + 20FT Container 75,000 USD
Контейнери можуть бути поставлені авіа, морським та автомобільним транспортом в залежності від місця розташування і побажань замовника. Авіа доставку контейнерів ми пропонуємо здійснити літаками Руслан компанії ДП «Антонов» За один рейс літак Руслан компанії ДП «Антонов» може взяти на борт до 12 контейнерів 20 футів об'ємом від 24.5 м3. до 28 м3.
Морську доставку ми можемо запропонувати здійснити компаніями CMA-CGM, ZIM, OOCL, MAERSK і іншими, в залежності від кращого сервісу в напрямку порту замовника.
Для подачі безперебійного живлення для контейнерів під час перевезення вакцини BNT162b2 від COVID-19 автотранспортом, ми пропонуємо дизельні генератори Thermoking.
Так само генератори можна використовувати при аварійних вимкненнях живлення під час стаціонарного зберігання вакцини Пфайзер.
На даний момент контейнери SUPER-FREEZER можна використовувати не тільки для стаціонарного зберігання і перевезення вакцини Pfizer-BioNTech всередині країни, а так само можна використовувати для перевезення вакцини від заводу виробника до складу покупця автотранспортом, морським транспортом, так само в процесі розробки рішення перевезення вакцини авіа транспортом в контейнерах SUPER-freezer.
Для детального прорахунку вартості перевезення вакцини BNT162b2 нам необхідно
Электронна пошта: servicemanager@refholod.com.ua
Телефон: +38 (093) 080 06 06
Детальну технічну інформацію про контейнери, генераторах і літаках ви знайдете в документації додатків до цієї сторінки або можете запитувати у наших менеджерів використовуючи контакти в шапці сайту або вище в статті.
Технічні характеристики обладнання з даної статті
Контейнер SUPERFREEZER для ультра низьких температур
Specifications
ENGINE | TK Diesel engine 30,1 hp, mechanical direct injection, naturally aspirated with closed crankcase ventilation |
FUEL | TYPE No. 2 diesel (under normal conditions) / No. 1 diesel (cold weather fuel) |
ROTATIONAL SPEED | 1890 +10rpm / 1560 +10-Orpm |
GENERATOR | 460/230Vac, 3Phase, 60HZ |
OUTPUT POWER | 15kW. |
APPARENT POWER | 18.75 kVA |
ROTATIONAL SPEED | 1800rpm |
ELECTRICAL SYSTEM | SG+1.5 microprocessor controller |
BATTERY | 12V, 925 CCA at -18°C (0°F) |
FUEL TANK | Included in all models |
SG CLIP-ON SG CENTRE-MOUNT SG SIDE-MOUNT | 4731 (125gal) 302I or 1981 (80gal or SOgal) 2831 (75gal) |
SUPER FREEZER REFRIGERATION UNIT
General: | |
Unit type: | Ultra-Low temperature unit. Cascade system with dual refrigeration circuit R134a with Copeland 3 cylinder compressor. Charge 3.5 kg (7.7 lbs) R23 with Copeland Scroll compressor. Charge 3.2 kg (7.0 lbs) |
Setpoint Range: | -70°C to -10°C (-94°F to -14°F) |
Ambient temperature Range: | -30°C to +37.8°C (-22°F to 100°F) |
Required heat leakage of 10' box: | 18 Watt/°K @ 20C wall temperature, to ensure set-point at ambient 20 Watt/°K |
Required heat leakage of 20' box: | 20C wall temperature, to ensure set-point at ambient |
Container protection | Pressure equalization valve to avoid excessive vacuum in the container |
Cooling Capacity @ ambient temperature +37.8°C (100°F) | ||
At setpoint -30°C (-22°F) | 8,250 watt @ 460V/60HZ | 7,112 watt @ 400V/50HZ |
At setpoint -60°C (-76°F) | 5,850 watt @ 460V/60HZ | 5,086 watt @ 400V/50Hz |
At setpoint -70°C (-94°F) | 3,880 watt @ 460V/60HZ | 3,344 watt @ 400V/50HZ |
Electricity: | |
Power supply: | A/C 400 to 500 Volt 3 phase 60 Hz ±2,5% A/C 360 to 460 Volt 3 phase 50 Hz ±2,5% |
Main circuit breaker: | 32 Amp |
Power cable: | 18.3 m (60 LF) cable (3phase and ground) with CEE17 power plug (32 Amp; ground 3h) |
Maximum power draw: | 19 kw during "pull down" |
Required heat leakage of 20' box: | 20C wall temperature, to ensure set-point at ambient |
Container protection | Pressure equalization valve to avoid excessive vacuum in the container |
Controller: | Advanced Microprocessor MP3000 control system Temperature control using 6 NTC sensors Temperature accuracy: +/- 1°C (+/-1-8°F) Datalogger document system parameters and changes, results of Pre-Trip Inspections, Alarms & messages, as well as temperature logs. Temperature logs are defaulted to 1 hour interval, and user can change to 30 min, memory allow 15,000 temperature logs 3 USDA cargo sensor ports with Cannon receptacles Telematics (option) to allow two-way communication with controller. Using Global Network Satellite System and Global cellular LTE, 2G, 3G signal) Datalogger can be retrieved via serial port on unit, or via Telematics Defrost: utilizing electical defrost heaters, with timer and on demand |
Noise level: | 80db (A) in 250 Hz band, mesured in front of the unit at 1.5 m distance |
Certifications and design standards: | IS01496-2; CE; ATP; AHRI; USDA; HR |
Weight of SuperFreezer unit: | 630 kg | (1,390 lbs) | (1,390 lbs) | (1,390 lbs) |
Weight of 10'container incl unit: | 12,000 kg | (24,000 lbs) | Payload: 8,750 kg | (19,290 lbs) |
Weight of 20'container incl unit: | 24,000 kg | (52,910 lbs) | Payload: 19,500 kg | (42,990 lbs) |
Дизельгенератори SGCO 3000
818 kg (1804 Ibs) - Total Weight,
including genset, oil, coolant, dry
fuel tank and battery. Genset to be
provided with decal indicating gross
weight inclusive of fuel.